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原子灰是干什么用的（汽车原子灰打磨二三事）

100次浏览发布时间：2024-11-11 08:53:07

汽车在使用过程中，经常日晒雨淋、在洗车和行驶过程中的碰撞等都可能造成漆面氧化、破损，进而锈蚀汽车金属层。汽车漆面是一辆汽车的门面，漆面的修补需要将旧漆膜除掉再进行补土、打磨等环节，才能进行补漆的操作。

今天我们就来讲讲原子灰打磨的事儿

打磨原子灰时只能干磨，不能水磨，因为原子灰有一定吸水性，会导致漆膜起泡、剥落、金属底材锈蚀等现象。打磨原子灰层可采用手工或机械干磨。机械打磨适用于修补面积较大以及平整的底材，可降低劳动强度，提高工作效率。手工打磨适用于一些形状复杂的底材，如转角、折口、外形线、弧形，凹形部位等。

原子灰本身没有亮度，表面刮涂不平整，砂眼、砂纸痕等瑕疵都不容易看出，所以可通过在原子灰上施涂打磨指示层（图2）来帮助打磨者判断表面状况。打磨指示层为黑色，打磨前只需要薄薄涂抹一层，在打磨时由于较低部位及存在砂眼、砂纸痕的部位会留有碳粉而呈现为黑色，这样就可以方便判断哪里需要继续刮涂原子灰。为了减少不必要的打磨浪费，可以在每次刮涂原子灰及更换砂纸、打磨工具时都适当涂抹打磨指示层。

图2 打磨原子灰之前施涂打磨指示层

手工粗磨原子灰（图3）。用吸尘式干磨手创配合P80#、P120#砂纸打磨整平原子灰，由于所使用砂纸比较粗，打磨时不要超过原子灰范围，损伤面积较小时可直接使用P120砂纸打磨。有些品牌的砂纸较粗，可以使用P180砂纸打磨。打磨时用手检查原子灰表面是否已填平，如果仍有凹陷，继续刮涂原子灰并再次重复以上操作进行打磨。

根据打磨原子灰面积及工件形状，选用恰当的吸尘手创，如大面积则可选用长的吸尘手创，对于棱角或较窄小的部位则应选用小的手创，而对于一些圆弧、凹弧或有型线的部位，则应按照弧度及线条方向使用手创打磨。凹弧部位可以用手工衬软垫小心按照其弧度、形状打磨，手工打磨时应避免顺着手指方向打磨，而应向垂直于手指方向打磨。

图3 手工粗磨原子灰

要从车身流线型水平方向、垂直方向、斜交又方向等多个方向往复打磨，对于较小范围的损伤，也可以以划圆圈的方式打磨，以避免打磨面积过大。随时用手检查平整度（图4），一边判断一边打磨，这样才能保证原子灰在各个方向上的平整性。

图4 用手检查原子灰平整度

如果原子灰表面存在填眼灰难以填充的砂眼、砂纸痕，则继续以薄刮原子灰的方式填充，以避免因这些砂眼、砂纸痕很难用填眼灰及中涂底漆填充，而造成的后续材料的浪费及质量缺陷。

干磨机打磨原子灰（图5）。用偏心距4～6mm的双动作打磨机配合P240干磨砂纸打磨原子灰的边缘及周边区域，以使原子灰边缘呈现羽状并达到平滑。然后用46mm偏心距的打磨机及软垫配合P320干磨砂纸，从原子灰边缘扩大打磨不少于15cm的周边范围，难以打磨位置须使用红色菜瓜布打磨。

图5 干磨机打磨原子灰边缘

检查确认打磨结果没有问题后，清洁打磨区域（图6）。

图6 原子灰打磨后清洁

擦涂免磨填眼灰、环氧底漆。用布燕取擦涂式填眼灰(图7)擦涂填充原子灰表面的细小砂眼、砂纸痕，以避免喷涂完中涂底漆后刮涂填眼灰。一般擦涂两次即可填充原子灰表面的细小砂眼、砂纸痕，干燥10min后即可喷涂中涂底漆。如果有裸露金属,需擦涂环氧底漆，可以将整个原子灰表面都擦涂环氧底漆如有需要，使用红外线烤灯烘烤5min即可。